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探讨80年代采购外国战机的可能

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作者来源: 未知 ????? 发布时间:2021-11-22
html模版探讨80年代采购外国战机的可能

有不少军迷特别喜欢架空80年代可以买到大猫,当然还有架空买到其他机型,如:F16,F15,幻影2000的。关于这个我做个分析,探讨一下各种可能性。

首先,我认为80年代从美国买到大猫是不可能的,除非是从其他非美国渠道,比如从伊朗采购一两架作为参考是可能的。

关于中国买大猫的传言,大多是来源于屠老的回忆录,87年去美国谈超7合作时,美方关于卖大猫的说法,还让中方人员参观了大猫。但这已经80年代后期,仅仅是格鲁曼公司单方面的一厢情愿,根本就没有从美国官方得到任何许可的说法。格鲁曼公司当时都快揭不开锅了,捕着一个可能的客户就胡乱许愿,但这个根本就没法通过美国政府许可。即便美国可能同意,那么从80年代后期开始谈判的话,在90年前也是不可能开始合同的。

此外没有考虑过大猫惊人的价格,连美国海军自己都感觉吃不消,何况囊中羞涩的中国。美元在7-80年代快速的贬值,大猫的价格也是一路狂涨。美国海军自己的采购价,1979年,大猫价格1960万刀,1983年,大猫价格3900万刀,1991年,大猫D价格8000万刀。如果是中国购买,那么这个价格翻一番是算美国有良心的,要知道同期苏27的售价只有3000万刀,其中还有不少是易货贸易,一架大猫够买N架苏27。

其实不光大猫,任何美国重型战机都不可能,比如:F15。因为这个会破坏地区战略平衡,美国不会因为销售战机的那一点钱而这么做,当时中国也花不起大价钱买飞机。

重型战机不可能,那么轻型战机是否可能?这个的确可能。在80年代早期的确中美商谈过F16的采购案,那个是F16的低配版F16/79,由于采用了中推涡喷发动机J79,尽管那个不是原版J79,有一个短时间的鸡血模式,可以爆发出10吨的推力。但是与原版相比仍然推力大幅下降,油耗大幅上升,航程就大幅缩减了,但由于使用的是涡喷比涡扇要热,还在后机身加上了近1吨的隔热罩。重量大幅上升,推力大幅下降,飞行性能可想而知。尽管飞行性能下降的厉害,F16/79跟原版的F16的价格差距只有100万刀,因为两者差的就是一个发动机,其他都一样,发动机的差价就这么多。当时60架F16/79+生产线,美国报价是22亿刀。这个当然干净利落的被中国给拒绝。

这个我认为买几架进行参考是可以的,但是美国不会卖这么少的批量,而完全引进是不可行的。其实所有美国三代机的引进不是购买,我都认为不可行。理由是三代机的火控系统、飞控系统和发动机控制系统都是程序控制,有些飞机如F15和米格29早期不是,后期型号也都改为了电控。而这些程序都是加密的,外来的制导武器是无法在其上使用的,除非制造方开放武器接口。如果由于局势变化,美方不再提供配套的制导武器的话,那么这些三代机只能带着炮弹和铁炸弹上阵。这样就连歼6都不如,好歹歼6还是能挂导弹的。

有人说这里面不是包括了生产线了吗?我们自己造新的总行了吧。然而所有新造的三代机仍要输入制造方的程序才能飞行。而且事实上所有美方给的生产线其实都是组装线,即便是给日韩这样的小弟的也是,他们没有美国的配件多一架都不能生产。那有人说我们按照美国零件的样子仿制行不?各国的材料不同,加工工艺不同,导致最后的成品的情况(重心、强度等)也各不相同。这个就需要在飞控程序里调整,可是飞控加密了怎么整?有可能用好材料减重了之后不得不用配重加回去。

那些购买了美方三代机的后来政局变化的国家,如伊朗和委内瑞拉,他们只能拆东墙补西墙省着用。三代机省机时省弹药的方式,还是能用的,可到了四代机时代这个就不行的。

比如:日韩的35要飞行,得要向美方申请开机密码,美方给了开机密码之后,才能飞几个小时,当然这个几个小时远超过飞机自身油量,可下回飞还得申请。35号称是网络中的飞机,它的飞行性能已经不那么重要了,d88.com尊龙app下载,它可以通过外部网络感知情况。反过来外部网络也可以感知它的情况,甚至可以超越飞行员操控它。啥叛逃是不可能的,甚至可以外部网络不经过飞行员同意发起行动,装备了35后日韩空军就是美军的免费军队。

除了美方的飞机以外当时中国感兴趣的西方战机就是幻影2000,法国人在附加条件上比美国宽松,就是价格比较贵。幻影2000是单大推中型机,但比重型机F15价格只便宜200万刀。当是中国谈判的1500万刀的价格基础上是采购25架,而高卢狮子大开口120架整机,中国接受不了。法国最后的底线是采购40架整机,加上引进生产线,总价24亿刀,扣除9亿刀左右的单机价格,引进生产线应该是10-15亿刀。注意这里是不包括M53发动机的引进,如果要引进M53起码还要加上10几亿刀。

就幻影2000本身性能来说,是弱于F16的,中国飞行员对其飞行性能是不满意的。幻影2000采用了最有利于减重的无尾三角翼,采用了三代机中最多的复合材料,重量轻。然而没有平尾这个面积最大的操纵面,操纵性能必受影响。只是幻影2000通过用数字电传设计缺陷。然而三角翼升力线斜率低、诱阻大的问题很难弥补,最好是通过增加全动鸭翼来改进,这样就完美了。

早期的幻影2000的雷达也很烂,米卡导弹还没有,只有马特拉530和超级马特拉。当时雷达航电第一位的是美国,第二位是英国,法国只能算是三流。好在幻影2000的雷达罩的直径不小可以放650MM,给日后改进留下了余地。不像后来的阵风,明明是一个双中推的体格,却配了一个还不如枭龙小雷达罩。

法国选择研制阵风是重大决策失误,属于重复建设。研制阵风的目的主要是海空军使用同种飞机,但是没必要,对于法国的中型航母来说,阵风的体格太大了,而且就法国的主要海外利益区域非洲来说,用阵风明显威力过剩。就舰载机来说,完全可以通过在幻影2000的改进来解决。法国研制阵风花了324亿美元,如果把幻影2000提升改进(舰载型)和幻影4000研制费用合并,最终研制经费肯定要远远少于阵风的研制费。

幻影2000的改进方向:1,三角翼基础上加装全动鸭翼,这个后来法国在阵风上就实现了。2,全新研制三代大推。即研制一款100千牛加力推力的大型双转子发动机,用于新的幻影4000和未来幻影2000换发,这种100千牛涡扇,可以基于F404放大(M88有大量F404的技术底子),也可以是F110缩比(施耐克码是CFM的股东合作方),甚至都可以跟罗罗合伙搞EJ200的加大推力型(增大进气量,加大风扇直径,推比降到8.0-8.5)。

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